【天然气】中国石油将唐山LNG接收站出售给昆仑能源
根据报道,中国石油同意将其唐山液化天然气接收站的多数股权出售给昆仑能源。这家该国最大的石油和天然气生产商继续完善其对上游勘探业务的工作重心。
据昆仑能源递交给香港交易所的公告,附属公司昆仑燃气与中国石油订立收购协议,中国石油同意出售所持有之京唐公司51%股权,交易价格为15.5亿元人民币(2.32亿美元)。
“昆仑能源将有望从中国新的‘天然气黄金时代’中获益,因为煤炭将被天然气取代以控制污染,” Sanford C. Bernstein&Co.的香港分析师Neil Beveridge周四在一份报告中写道。 “我们预计中游和液化天然气业务将会有强劲增长,并且未来会有更多资产注入。”
中石油在2015年将全资拥有的中石油昆仑燃气公司注入昆仑能源。昆仑能源董事会主席黄维和去年曾表示,昆仑能源计划从母公司中国石油手中收购唐山液化天然气接收站。
杰富瑞亚洲石油天然气股票部门主管Laban Yu表示,这可以被视作中石油简化业务架构并为下一轮改革做准备的步骤之一。他并指出,中国政府可能在未来让中石油分拆其天然气管道业务。
背景回放
承载发展清洁能源使命
唐山LNG项目应运而生
随着我国城市雾霾日益严重,空气质量问题引发全社会高度关注。国家出台了空气污染防治行动计划,重霾区京津冀也相应出台了实施细则,提出以气代煤、改善大气质量的行动目标。北京计划在5年内压减1300万吨煤炭消费,实现优质能源占消费总量的90%以上。
改善能源结构、防治大气污染,迫切需要增加清洁能源供应。而天然气作为优质高效的绿色能源广受青睐,需求逐年增长。建设沿海LNG接收站,是国家能源战略布局的重要举措,离北京最近的唐山LNG项目由此被提上议程。
项目于2011年3月23日正式开工建设,施工团队克服了站址变化、遭遇“达维”台风等种种困难,勇于创新管理,大力推进国产化,以高水平、高标准、高质量如期建成唐山LNG接收站,把我国LNG接收站建设水平提升到一个新高度。
项目建成后,码头年接卸能力650万吨/年,接收站最大气化能力可达4200万立方米/天,可有力补充京津冀地区天然气需求缺口,并为天津、唐山、秦皇岛等地进行天然气季节调峰。同时,项目对于发挥唐山区位优势、加快建成完整的LNG产业链、推动地方经济社会发展,以及中国石油进一步优化能源结构、增强资源供应保障能力具有重要意义,成为促进海上新丝路建设、加强国际油气合作战略通道的一个新桥头堡。
该站主要接收澳大利亚、卡塔尔等国的LNG资源,输气主干线与永唐秦(河北永清—唐山—秦皇岛)输气管网相连,为华北地区特别是北京市冬供季节增加了一个新的可靠气源。
2013年11月15日11时,来自卡塔尔的Q-flex船型“格拉夫”号LNG运输船顺利靠泊唐山LNG专用码头。11月29日,随着计量出口阀缓慢开启、加压,再气化后的天然气进入外输管道,标志着唐山LNG接收站预冷调试顺利完成。唐山LNG接收站从11月15日接船开始,到12月10日正式开始商业化外输,历时25天,创国内LNG项目建设周期最短、首船LNG接卸时间最短、设备问题最少、内漏阀门数量最少,投产过程顺利,系统运行平稳,正式对外商业供气和装车时间最快等多个先例,谱写了我国LNG接收站行业建设和投产的新篇章。
中国石油唐山液化天然气项目(以下简称“唐山LNG项目”)由中国石油天然气股份有限公司负责建设和管理。唐山LNG接收站位于河北省唐山市曹妃甸新港工业区,北距唐山市约80km,东北距京唐港约61km,西距天津新港约70km。
项目包括接收站工程、码头工程和站外系统配套工程,冷能利用系统。
接收站工程设计规模:一期650×104t/a;二期350×104t/a;远期1000×104 t/a。
码头工程设计规模:可停靠12.5~27万m3的LNG运输船泊位1座,远期预留相同规模的泊位1座。
项目分期建设,一期工程计划于2013年8月机械竣工,2013年10月正式投产运营。接收站场地属于滨海浅滩,表层为新近吹填的海砂层,已做强夯处理。场地为近似矩形的四边形,面积约45.92公顷。接收站工程主要由储罐系统、工艺装置系统、辅助生产系统、公用工程系统以及站外配套系统组成,其功能是接卸由LNG远洋输送船运来的LNG,在LNG储罐内储存,在ORV,SCV中进行气化,气化后的燃气送至燃气输气干线。
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